哥伦比亚十日游记

发布日期:2019年02月14日 15:34

从东半球直接去拉丁美洲是非常困难的, 往往要在美国转机,在飞机上要花费很长时间,更不用说价格高昂的机票了。(同理,从西半球到印度尼西亚和菲律宾也是非常费事的。)所以把居住地附近的地方玩好玩透是一个很合理的策略。因此,决定去美国以后,南美就提上了我的旅游日程。

但我对南美的了解实在不多:巴拉圭和乌拉圭是两个在南美洲的不同国家,这事是我最近才知道的。至于中美洲星罗棋布的小岛,每个岛都是一个名字如同乱码的国家,估计就不适合在东南亚流行的跳岛游——因为一不小心又出国了。何况同属于拉丁美洲,它们在语言和文化上有大的相仿,这给我这种对西班牙殖民历史不甚了解的人又增加了一层隔阂。对我而言这是,“你们不都差不多嘛”——这还是反映出了认识的欠缺。

好在在离来美国还有几个月的时候有个人就联系我,说寒假一起去哥伦比亚,省掉了我做选择的痛苦。

之前我只知道哥伦比亚在美洲“中间”那块;我是查了地图才知道它在南美洲的西北角,还占了相对很大的一块地方。当然Colombia和Columbia的区别我也是知道的。还有一个印象就是哥伦比亚是一个毒枭遍地的地方,让我有点害怕。毕竟亚洲一圈最多就是别人看我是游客多收我点钱,动刀动枪绑架杀人之类的是不会发生的。然后我在网上搜了几个”is colombia safe”之类的帖子,共识是还比较安全吧。再一想我可是旅行家啊,旅行家怎么能随便划掉地图上这么大一块地方呢。于是没什么犹豫也就决定了。

因为考试时间错位,我自己先从芝加哥去了哥伦比亚,游览首都波哥大。去的过程倒是没有什么,芝加哥地铁24小时运营也让我比较惊讶(新加坡地铁好归好,到半夜都相继偃旗息鼓,难免偶尔不给出租车司机送点钱)。另外就是精神航空罄竹难书,一篇日志也写不完。

我是下午降落在波哥大机场的,之前也没换钱,主要是觉得美国银行给的汇率很可疑(USDCOP在TradingView上成交价是3200+,银行只能换到2800-2900,这差别也太大了)。到了机场有几家换钱地方,果然并不惊喜地发现价格也是2800-2900这样。ATM也有,一笔大概五美元手续费。

我在网上看到如果在波哥大要多呆几天的话,推荐去附近一个叫莱瓦镇(Villa de Leyva,以下Leyva)的地方,当地人喜欢在周末去那里消遣。从波哥大去莱瓦镇有两种坐车方法:直达或者经通哈(Tunja)。前者很方便,三个多小时就到了,但班次少;后者班次多。因为我当时在网上没找到巴士的时间表,所以我决定不冒险,把第一晚的酒店订在了Tunja——而且说起来,这样还多玩了一个地方。

波哥大机场离长途车站很近(波哥大最北边还有一个车站,因为交通不便我决定无视),从机场坐出租十几分钟就到。当然作为外国人,你会很荣幸地享受被出租车司机加价的待遇。在路上我得以第一次欣赏了波哥大的城市风光,说实话还是很让我惊讶的——我以为会像马尼拉一样拥挤、破烂,事实上他们的市容真的可以用整洁来形容,路面、绿化、建筑都可圈可点。这让我对他们的印象大大提高。

到了那边买了Tunja的车票,正好就是几分钟之后的,我于是连滚带爬冲上了车(因为车站很大,我一开始还没搞清楚车在哪个站台)——然后经历了很长很长的堵车。我上车大概是3点40, 本来想6点应该能到Tunja了,也许我还能趁夕阳余晖在镇子上转转。事实上快到6点了我还没出波哥大。不仅堵车,而且这个车停站也挺多的,上上下下很多人,还进了另一个长途车站在车位里干等了好一会。最后离开波哥大的时候天就基本黑了,到Tunja已然是晚上7点40。于是只在车站附近的集市逛了一下,就回旅馆了。

次日起了个大早,赶从Tunja到Leyva的车。一上车发现就我一个人。于是我不甘空等,跳下车沿着地图穿过这个建在山上的小城,到了市中心的广场。这也是我第一次在哥伦比亚见到这种广场,感觉很新奇。后来才知道这是他们的特色。

然后就坐车前往了Leyva。Leyva是个旅游小镇,以接待首都波哥大人民为主。低矮的楼房里面是各种商店。

Leyva中央的Plaza de Mayor

Leyva镇很小,商业区就几条街,而且有的博物馆不知何故到了点都没开门。本计划在这里呆两个整天,其实看个人节奏,一个下午就可以逛完了。不过既然我有时间,我就步行两公里多到了附近的一个地质博物馆,参观了一下里面海洋生物的化石。除此之外真的没有什么。

于是我第二天就坐最早的一班车离开Leyva回到了波哥大。车大概快七点发,10点多到的市区。下午我先去了市民公园。

市民公园非常大,光儿童游乐区就有好几个,沙滩上还有踢球的小孩。

除了市民公园,附近还有植物园和一个大型图书馆。接下来我步行往市中心走,到的时候天都快黑了。趁还没关门我去参观了国家博物馆。当时是周三,碰巧下午是不要门票的。

第二天我就根据TripAdvisor的地图,径直去了黄金博物馆;接下来是市中心广场和附近星罗棋布的博物馆,以各种绘画、宗教为主题。

这里的博物馆基本是不要钱的,收钱的(如黄金博物馆)基本是4000比索,也就是一美元出头。

波哥大是一座建在山上的城市,海拔两千余米;周围还有座更高的山叫Monserrate。于是下午三点多的时候我就准备坐索道上去了;排队足足排了一个多小时。排到我我才发现因为真的只有两辆缆车在运行。另外上述所有这些地方都是可以步行到达的,在波哥大市中心不用担心交通工具的问题。

好在运气不错,上山之后还能看到落日(山在城市东边,故适合看落日);下一班缆车上来的时候太阳就落山了。

山顶上的灯光夜景非常美。

除了灯光秀,山上还有一个教堂和一个集市,在晚上都热闹非凡。我8点多从山上下来的时候还能看到很多人排队等往山上的缆车。

第二天本来应该去接同伴,可惜被告知在转机的时候遇到了不幸,我就没必要11点去迎接了,这多给了我两个小时的时间。于是我又回到头天的“历史区”,参观了钱币博物馆(Museo de Moneda)和旁边的图书馆。

在经历各种磨难之后,当天晚上终于到达了第二站Pereira。次日先去了Cafe Process Tour,包括了参观种植园、采摘咖啡豆、观看制作过程和接受咖啡品尝教育等多个环节。我个人是不喝咖啡的,但听到哥伦比亚把最好的咖啡出口,自己从更破的国家进口咖啡的时候,我还是被这种国际主义精神打动了(微笑)。

种植园

这个Tour是从青旅订的,前台告诉了我们怎么去,却没告诉我们怎么回。我们去的时候是在Pereira的长途车站坐的车,到目的地了车就把我们放在了公路边。我想当然地觉得在公路另一个方向可以拦到车,没想到不仅极难等,好不容易来的几辆车还丝毫不理会我们的拦车动作。终于我福至心灵,想到我们那时的位置是Pereira到Chinchina(Pereira北边的一个小镇)的4/5处。想来回Pereira的车一定从Chinchina开,但那边多半是人满了才走,这么点路程还没人下车,也就不会有位置给我们两个人。遂下定决心往Chinchina方向步行——最坏也就走三四公里吧。好在刚走出五十米,就遇到辆卡车前往Chinchina,把我们捎走了。

我们于是在Chinchina逛了一圈,然后前往车站回Pereira,我的猜想也得到了验证。

Chinchina市中心的市民广场

第二天我们在同一个车站坐车,往相反的方向到了南边的Salento,游览了Cocora Valley。这是一个令人惊艳的地方。

接下来是第三站Cartagena。作为一座海滨城市,Cartagena的海水质量略微有点让我失望,估计是在东南亚岛国呆太久的缘故,不过还是比较壮观的。

Cartagena最出名的地方是城墙内的集市,有点像夫子庙,也有点像马尼拉的Intramurous。

当然,马尼拉的城墙上是看不到海的。

当天是平安夜,晚上的灯光也是十分壮观。第二天去了TripAdvisor上排名第二的景点:Castillo San Felipe de Barajas (嗯,写这个的时候我是Google “cartagena philip castle”出来的)。

最后一站是Medellin。首先我在网上看的Medellin一日游行程都推荐从Poblado开始 ——后来发现真正的原因是一般人都住在那附近,在附近吃个早饭逛逛街还是理所应当的,不过住在其他地方的话就没有必要单独跑过去了。后来我从出租车司机口中听说那地方是富人区(他还很自豪地告诉我他住那)。怪不得让我有了种新加坡的感觉。

接下来是植物园。

在植物园还碰到一个在中国留过学的哥伦比亚人,喜欢用老外口音说“非常好”。

接下来是麦德林最有特色的地方。麦德林周围环山,除了富人之外都住在山上的房子里,于是政府修建了缆车作为公共交通。从地铁换缆车是不需要出站和刷卡的。把缆车作为公共交通工具的,我是头一遭见到。

服务山坡居民区的缆车有三站,最后一站叫Santo Domingo,到此居民房子基本就结束了。再往上可以到山顶公园,不过是另一段缆车,下方是未开发的草地和树林,需要重新购票(票价相对公共交通部分不便宜)。

山顶公园Park Arvi的考古遗址

回程的时候我们在Santo Domingo出了站(反正是要重新购票的),近距离体验了一下麦德林的平民社区。等我们回山脚市区天都完全黑了,在市中心吃完饭基本就结束了。其实市中心在白天也应该参观一下,有很多值得一看的雕塑和建筑,晚上是很难看见的。

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